DVD du 17e FAI championat du monde de delta 2009 Le DVD du 17e championnat du monde FAI de delta 2009, qui s’est déroulé à Laragne-Chabre en juin 2009, est enfin disponible ! Le son est en anglais et français, et le film intitulé : ‘Loin des yeux, près du coeur’ dure 26mn. Il comprend de superbes scènes de décollages, vues aériennes et atterrissages. Plusieurs interviews de pilotes, entraineurs et organisateurs exposent la compétence nécessaire pour voler en delta, et l’on suit la progression de ce championnat très réussi. Il y a de beaux plans aériens du paysage Laragnais, situé tout près des hautes cîmes du parc des Ecrins dans les Hautes-Alpes du sud de la France. téléchargez ici (Version française format AVI 175mb)
Dimanche 5 juillet... C'est fini !
Lendemain de Mondial... Lendemain de fête... Restent pour les organisateurs les papiers gras et la déprime après 3 ans de travail et 15 jours d’adrénaline. Ma première pensée ira donc à Louise Joselyn, directrice de ce Mondial, et à son équipe dont j’ai été l’invité pour tenir ces pages, aider la presse française à travailler et boucher les trous au quartier général de Laragne. Elle est ici remerciée par le maire Auguste Truphème lors de la cérémonie de clôture. Avec Louise, qui n’a guère vu du championnat que son ordinateur et ses dossiers, c’est l’ensemble des bénévoles qui honoré, car pour que les meilleurs pilotes du monde puissent se vouer aux délices du vol de distance, il faut aussi changer le PQ dans les toilettes et faire 190 sandwiches chaque matin.
Ma deuxième pensée va à la belle brochette de profils alignés dans la photo suivante. Jean-Claude Benintende, président de la FFVL (c’est connu) et du comité d’organisation de ce Mondial (c’est moins connu), représentant le vol libre et la communauté des pilotes de notre pays. On le sait, sans fédération, sans organisation administrative de notre sport, aussi barbant que ça puisse parfois être, il n'y aurait plus de vol "libre" digne de ce nom depuis longtemps. Max Bishop, secrétaire Général de la Fédération aéronautique internationale, sous l’égide de laquelle ces championnats sont organisés. Il représente plus de 100 ans d’histoire et d’histoires aéronautiques dont le vol libre fait partie, imposé au niveau planétaire comme une discipline majeure de l’aviation sportive et de loisir. Auguste Truphème, disert maire de Laragne, qui représente ici l’investissement humain et financier des communes, du département, de la région. Auguste, lors de ses discours d’ouverture et de clôture de ce championnat, n’a pas oublié de mettre en relief tout ce que le vol libre apportait humainement et économiquement à son village, à sa région. Le dernier profil est celui de David Owen, co-directeur du championnat et responsable de la sécurité (il remplace Ali Gali, malade, au pied levé) et de la météo (en coordination avec Guy Sennequier et Météo-France). David représente l’effort fait par chacun pour que ce championnat se déroule dans des conditions de sécurité maximum. Du bout de la chaîne (les pilotes) à l’autre (l’assemblée générale de la commission internationale du vol libre - CIVL), il est indispensable de mettre la sécurité au cœur de notre démarche. Il en va tout simplement de la survie des pilotes, de la compétition et du vol libre. Ce championnat se termine avec seulement un accident significatif (le dernier jour, un pilote russe, clavicule et pneumothorax) et sans aucune plainte de vol dans les nuages.
La dernière page de ce Blog Non Officiel ressemblant de plus en plus à un de ces discours d’ouverture et de clôture que tout le monde exècre à part ceux qui les font, ma troisième pensée ira aux pilotes, aux vols magnifique qu’ils réalisent, à leur tension avant l’épreuve, à leur joie éclatante ou à la gueule qu’ils font une fois la ligne franchie... ou non. Ils nous font rêver, parfois leurs blogs nous font découvrir leur passion, qu’ils en soit remerciés. Je vous recommande à nouveau celui de l’Australien Johny Durand : les films qu’il propose sont une invitation au vol de performance installé confortablement devant son ordinateur.
Quelle conclusion pour ce championnat ? Pour Bill Moyes, père de notre sport à défaut d’être celui de l’aile delta, il ne sera pas le « best ever » faute à une météo peu favorable, mais les champions couronnés n’ont pas volé leur place et ça le satisfait. John Aldridge, président du jury et vice président de la CIVL, souligne quant à lui que Laragne était la compétition la mieux organisée qu’il ait jamais vue, et il en a vu un paquet ! On appréciera le compliment... Pour ma part, j’ai eu jusqu’à trois jours de la fin un pénible sentiment de frustration. Tout ça pour ça ? Des années de travail pour voir des conditions si peu coopératives et seulement quatre manches alors que tous les ingrédients étaient là pour faire de ce Mondial un événement inoubliable : le retour de Manfred, une équipe de France forte et sur son terrain, la montée en puissance d’un Johny Durand... Et puis il y a eu les deux dernières manches et des retournements de situation comme jamais, qui ont donné à ce Mondial une dimension dramatique qui a explosé dans les jets de champagne d’un podium Italien. Alors pas de regret. Mais il faudra bien résoudre un jour l’équation difficile des manches arrêtées. Comment les comptabiliser pour qu’elles ne se transforment pas en loterie ? Deux fois dans ce championnat ce type de manche a pénalisé des pilotes qui luttaient pour le podium : Mario Alonzi, Christian Ciech, Johny Durand... Liste non exhaustive. Les AG de la CIVL examinent tous les ans le problème sans avoir trouvé la solution. On en reparlera en février prochain à Lausanne. Merci de nous avoir suivi !
Ed , bloggeur officiel, dont s'est parfois inspiré...
... Stef, bloggeur de ces pages
C'est l'heure de tout plier... |